Hürmüz Boğazı'nda Kaos: Maersk Nakliyeleri Durdu

Orta Doğu’daki gerilim, sadece askeri dengeleri değil, küresel ticaret yollarını da tehdit ediyor. İran’daki savaşın ardından, dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden Maersk, Hürmüz Boğazı’ndan geçişleri geçici olarak durdurdu.

Küresel Enerji ve Ticaret İçin Kritik Nokta

Hürmüz Boğazı, dünya petrol ve doğal gaz ticaretinin yaklaşık %20’sinin geçtiği stratejik bir geçit. Bölgede yaşanan her askeri gerilim, enerji piyasalarında ciddi dalgalanmalara yol açabiliyor.

Uzmanlar, İran ile ABD ve İsrail arasındaki gerginliğin deniz güvenliğini bozduğunu ve bazı gemilerin rotasını değiştirmek zorunda kaldığını belirtiyor. Maersk, mürettebat güvenliğini öncelik sayarak geçişleri askıya aldı ve bazı seferleri Afrika’daki Ümit Burnu üzerinden yönlendirmeye başladı. Bu durum hem süreyi hem de maliyetleri artırabilir.

Petrol ve Nakliye Maliyetleri Artıyor

Bölgedeki riskler, petrol tankerlerinin sigorta ve taşımacılık maliyetlerini de yükseltti. Bazı süpertankerlerin günlük kiralama ücretleri rekor seviyelere ulaştı. Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’ndaki kesintilerin uzun sürmesi halinde petrol fiyatlarının daha da artabileceğini ve bunun küresel enflasyonu tetikleyebileceğini belirtiyor.

Küresel Ticaret Açısından Riskler

Deniz taşımacılığı şirketlerinin seferleri askıya alması veya rotalarını değiştirmesi, küresel tedarik zincirlerinde gecikmelere yol açabilir. Uzmanlar, savaşın devam etmesi durumunda yalnızca enerji piyasalarının değil, küresel ticaret ve lojistik maliyetlerinin de ciddi şekilde etkilenebileceğini ifade ediyor.