Orta Doğu’da artan jeopolitik gerilimler, küresel lojistik hatlarında yeni kırılmalara yol açıyor. Asset GLI Denizyolu ve Hava Kargo Müdürü Burak Kerimoğlu, bölgedeki güvenlik risklerinin özellikle deniz taşımacılığı üzerinde ciddi etkiler oluşturduğunu belirtti.
Trans-Süveyş Geçişleri Askıya Alınıyor
Kerimoğlu’nun değerlendirmesine göre, bazı global armatörler ve Asya merkezli hat operatörleri operasyonel ve finansal önlemleri devreye aldı. Özellikle Trans-Süveyş geçişlerinin askıya alınması ve bazı servislerin Ümit Burnu rotasına yönlendirilmesi, taşıma sürelerini ciddi şekilde uzatıyor.
Hürmüz Boğazı’ndaki geçiş kısıtlamaları ile Türkiye çıkışlı bazı Orta Doğu servislerinin askıya alınması ise bölgesel ticaret akışını doğrudan etkiliyor.
Transit Süreleri Uzuyor, Maliyetler Artıyor
Sektörde “Savaş Riski Ek Ücreti” (WRS) ve “Acil Durum Çatışma Ek Ücreti” (ECS) uygulamaları devreye alınmış durumda. Bu gelişmelerle birlikte:
Transit süreleri uzuyor
Aktarma limanlarında beklemeler artıyor
Navlun fiyatlarında yukarı yönlü baskı oluşuyor
Küresel kapasitede daralma riski artıyor
Çin çıkışlı ithalat yüklerinde navlun tekliflerinin geçici olarak askıya alınması ve bazı gemilerde yük kabulünün durdurulması da piyasadaki belirsizliği artırıyor.
Gıda ve Hızlı Tüketim Ürünleri Risk Altında
Yeni rezervasyon kısıtlamaları, boş konteyner teslimatlarının durdurulması ve soğutuculu konteyner taşımalarına yönelik sınırlamalar özellikle gıda ve hızlı tüketim ürünleri ihracatçıları açısından risk oluşturuyor. Terminal sahasına giriş yapmış konteynerler için ek değerlendirmeler ve olası ECS uygulamaları da gündemde.
“Firmalar Yakın Temasta Kalmalı”
Kerimoğlu, sürecin dinamik ilerlediğini vurgulayarak Orta Doğu ve Asya hattında yükü bulunan firmaların lojistik sağlayıcılarıyla yakın temas halinde kalmasının kritik önem taşıdığını ifade etti.
Alternatif rota ve servis seçeneklerinin devreye alındığını belirten Kerimoğlu, operasyonel riskleri minimize etmeye yönelik planlamaların sürdüğünü söyledi.
Bölgedeki gelişmelerin küresel ticaret zinciri üzerindeki etkisinin önümüzdeki dönemde daha net görülmesi bekleniyor.