Peugeot 408 ve 2008’in 48V Hibrit Versiyonları Türkiye’de Satışta

Peugeot, 408 ve 2008 modellerinin 48V hibrit motorlu versiyonlarını Türkiye pazarında satışa çıkardı. Stellantis tarafından geliştirilen yeni hibrit sistem, daha düşük yakıt tüketimi ve şehir içi kullanımlarda elektrikli sürüş imkânı sunuyor.

Aralık 27, 2025 - 13:36
 0   145.6bin
Peugeot 408 ve 2008’in 48V Hibrit Versiyonları Türkiye’de Satışta

Peugeot, ürün gamını genişletmeye devam ederek 408 ve 2008 modellerinin 48V hibrit motorlu versiyonlarını Türkiye’de satışa sundu.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, fastback tasarımıyla öne çıkan Peugeot 408 ile B-SUV segmentinin önde gelen modellerinden Peugeot 2008, yeni nesil hibrit teknolojisiyle tüketicilerle buluştu. Yeni Peugeot 2008 1.2 Hybrid 145 hp eDCS6 modeli Allure ve GT donanım seviyeleriyle 2 milyon 238 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 hp eDCS6 modeli ise Allure ve GT donanım seçenekleriyle 2 milyon 290 bin liradan başlayan fiyatlarla bayilerde yerini aldı.

Stellantis tarafından geliştirilen 48V HYBRID sistemi; yeni nesil 145 beygir gücündeki PureTech benzinli motor, elektromotor ve 6 ileri yağ soğutmalı çift kavramalı elektrikli şanzımandan oluşuyor. Sürüş sırasında şarj olabilen batarya sayesinde sistem, düşük motor devirlerinde ek tork sağlayarak hem performansı artırıyor hem de yakıt tüketimini düşürüyor.

Hibrit teknoloji, özellikle şehir içi kullanımda avantaj sağlıyor. Araçlar, düşük hızlarda ve manevra sırasında tamamen elektrikli modda ilerleyebilirken, yavaşlama anlarında benzinli motor devre dışı kalarak elektromotor jeneratör görevi üstleniyor ve bataryayı şarj ediyor. Bu sayede şehir içi sürüşlerin bir bölümünde sıfır emisyonlu kullanım mümkün hale geliyor.

Peugeot i-Cockpit üzerinden sürücüler, enerji akışını ve sürüş modlarını anlık olarak takip edebiliyor. İçten yanmalı motor ve elektromotor, günlük kullanımda enerji verimliliğini optimize etmek amacıyla birlikte ya da ayrı ayrı çalışıyor.

Hibrit sistem, benzer özelliklere sahip elektrik destekli olmayan benzinli motorlara kıyasla WLTP birleşik tüketim verilerine göre yaklaşık 1 litre/100 kilometreye varan yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca elektromotorun sağladığı ek tork, düşük devirlerde daha akıcı hızlanma ve artırılmış sürüş konforu sunuyor.

Tepkiniz Nedir?

Beğen Beğen 0
Beğenmedim Beğenmedim 0
Sevgi Sevgi 0
Komik Komik 0
Kızgın Kızgın 0
Üzgün Üzgün 0
Vay Canına Vay Canına 0