Osmangazi Köprüsü 9 Yılda 108 Milyar Lira Tasarruf Sağladı: Zamandan ve Akaryakıttan Dev Kazanç

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul-İzmir Otoyolu’nun önemli halkalarından Osmangazi Köprüsü’nün trafiğe açılmasının 9. yıl dönümüne ilişkin açıklamalarda bulundu. Köprünün, İzmit Körfezi’nin iki yakasını bağlayarak ulaşım süresini büyük ölçüde kısalttığını vurgulayan Uraloğlu, mevcut yolun 1,5 saat, feribot geçişinin ise 45-60 dakika sürerken, Osmangazi Köprüsü sayesinde bu sürenin sadece 6 dakikaya indiğini kaydetti.

Zaman ve Yakıt Tasarrufu

Bakan Uraloğlu, köprünün sunduğu kesintisiz geçiş imkanlarıyla 9 yılda akaryakıttan 23 milyar lira, zamandan ise 85 milyar lira tasarruf edildiğini belirtti. Böylece toplamda 108 milyar liralık ekonomik kazanç sağlandığını ifade etti. Bu tasarrufun yanı sıra, köprünün karbon emisyonlarını da önemli ölçüde azalttığını dile getiren Uraloğlu, 9 yılda yaklaşık 1,4 milyon ton karbon salımının engellendiğini açıkladı.

Teknik Başarılar ve Rekorlar

Köprünün teknik detayları hakkında da bilgi veren Uraloğlu, kullanılan çelik tellerin uzunluğunun uç uca eklendiğinde 84 bin 518 kilometreye ulaştığını; bu mesafenin dünyanın çevresini iki defadan fazla dolaşmaya eşdeğer olduğunu söyledi.

Ayrıca, Güney Yaklaşım Viyadüğü'nde gerçekleştirilen itme-sürme yöntemiyle yapılan 1120 metrelik kesimin, dünyanın en büyük itme-sürme operasyonu olarak tarihe geçtiğini vurguladı. Tabliyenin diğer bölümlerinin ağır kaldırma yöntemiyle monte edilmesinin de, dünya çapında en büyük ağır kaldırma operasyonu olma özelliği taşıdığını belirtti.

Osmangazi Köprüsü, Türkiye’nin ulaşım altyapısında hem ekonomik hem çevresel kazanımlarla öne çıkan önemli bir proje olmaya devam ediyor. Bakan Uraloğlu, köprünün hem vatandaşlara zaman kazandırdığını hem de ülke ekonomisine büyük katkılar sağladığını dile getirerek, altyapı yatırımlarının sürdürüleceğini ifade etti.